 |
 |
| Качественные
запчасти |
|
|||||||||||||||||||
|
|
Тюнинг это не всегда сотворение железного
монстра, неспособного к восприятию гражданских дорог и эксплуатации рвушего
всех на куски.
Зачастую, наоборот, это попытка адаптировать авто к нормальной жизни.
Сделать его приемлимым. Хоть как-то управляемым и более- менее комфортабильным.
А так же сделать машину надёжной. Этому, в большинстве случаев, и посвяшена
наша деятельность.
Идея построить
конкурентоспособный звук в салоне авто давно терзала головы наших отчаянных
меломанов. Можно сказать, что специально под это приобреталась десятка.
Спортивного фарша в ней нет совсем, зато звук….!!! Меж тем готовилась
машина на скорую руку. Красотой решено было пожертвовать. Ценилось на
сей раз качество звука, а не красота инсталляции. Тем более время поджимало.
Могли остаться без трофеев. Если б потратили не два дня, а хотя бы три,
москвичам повезло бы меньше…
Устанавливая аудиосистему
в автомобиль ВАЗ-2110, после многих предварительных проб, мы осуществили
следующее:
1. Головное устройство Blaupunkt Bremen MP74. Выбран за лучшее в классе
качество звука и функциональность.
2. Усилители – два четырехканальных Helix Dark Blue с номинальной мощностью
60 Ватт на канал.
3. За бас отвечают 2 динамика Alphard HW1500 размером 15 дюймов, установленные
в задней полке, и 2 динамика Ivolga Drive 8C размером 8 дюймов, установленные
в корпусах под передними сиденьями.
4. Мидбасы – Audiobahn Mag Audio DUB 265, установлены на подиумах на
передних дверях.
5. Среднечастотные динамики установлены в маленьких корпусах на торпеде.
6. В качестве центрального канала используется штатный динамик от BMW,
в корпусе по центру торпеды.
7. Высокочастотники от комплекта акустики Velas Paganinni 2.6
8. Передние двери и багажник тщательно шумоизолированы, в дверях применены
конструктивные доработки для устранения дребезга и резонансов.
9. Установлены два конденсатора Stinger 201SC для устранения просадок
напряжения
После всех настроек аудиосистема показала великолепное качество звучания,
что позволило нам занять третье место на автозвуковых соревнованиях
в Москве 23 апреля 2005 года в классе 401-600 Ватт (по мощности усилителей)
, о чем есть ссылка на www.lasinfo.ru
здесь
можно посмотреть схему аудиосистемы, установленной в ВАЗ 21104 на 23.04.2005
года
 |
Так выглядит задняя полка ВАЗ 21104 с инсталированной акустикой и двумя усилителями |
 |
|
 |
сами динамики |
 |
ни что не вызывает жажды наживы у расхитителей колонок |
 |
шикарнейший Blaupunkt Bremen MP74 - голова всей сборки |
 |
над дизайном трудились не слишком т.к. соревновались в качестве звука |
 |
под передними сидениями разместились сабвуферы |
 |
запитано всё отдельными жгутами |
 |
Сам повелитель звука ! |
 |
вот так нас оценили |
 |
что
позволило нам занять третье место на автозвуковых соревнованиях в Москве
23 апреля 2005 года в классе 401-600 Ватт (по мощности усилителей)
ВАКАНСИИ:
Всвязи с расширением фирме
требуются карбюраторщик и инжекторщик
у нас обслуживаются компании:
-
"Пивоварня Москва-Эфес"
-
"Голден Телеком"
-
"ФД СПб"
-
"Алюмстрой"
Legovaz
г.Санкт-Петербург
пр.Маршала Блюхера д.1 к.1
